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title: Un moteur pneumatique sans lubrification, pour qui? pourquoi?
description: La fabrication de moteurs pneumatiques sans lubrification est tout à fait adaptée pour des applications dans des milieux stériles.
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# Un moteur pneumatique sans lubrification, pour qui? pourquoi?
10 novembre 2017
[Caractéristiques techniques moteur](https://blog.modec.fr/fr/topic/caractéristiques-techniques-moteur)
Les [moteurs pneumatiques](https://www.modec.fr/nos-solutions/moteurs-pneumatiques/) peuvent être assemblés selon des spécifications de process et de matières qui permettent leur utilisation sans lubrification. Ces moteurs sont donc capables de fonctionner sans ajout d'huile avec un air sec.
Les moteurs pneumatiques sans lubrification présentent les avantages suivants :
- Ils fonctionnent sans huile
- Il n'est pas nécessaire de vérifier l’huile dans l'unité FRL
- Il n'y a aucun rejet à l'échappement
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## Les moteurs pneumatiques sans lubrification sont particulièrement appréciés dans les milieux propres ou stériles
[Ces avantages sont très appréciés dans des industries telles que l’agroalimentaire, la pharmacie, la chimie fine ou encore le nucléaire.](https://blog.modec.fr/solutions-pneumatiques-quel-moteur-pour-quelle-utilisation?hsLang=fr) En effet, dans ces industries les opérations se déroulent dans des milieux propres, voire stériles. Avec un moteur sans lubrification il n'y a aucun risque de contamination des produits, les opérations peuvent se dérouler dans des normes d'hygiène strictes.
Attention toutefois, l’utilisation d’un moteur sans lubrification requiert des précautions d’usage et comporte quelques contraintes à ne pas négliger !
## Les moteurs sans lubrification, oui ! Mais attention ...
- Utiliser un moteur sans lubrification impose des contraintes [particulières pour le traitement de l’air](https://blog.modec.fr/tirer-profit-de-son-circuit-dair-comprime?hsLang=fr). Souvent les moteurs sans lubrification sont utilisés dans des environnements déjà très propres, voire dans des salles blanches. Dans une atmosphère plus « commune », voire « difficile » (poussière, humidité) leur sensibilité risque de constituer un inconvénient majeur et de nécessiter beaucoup de précautions (filtres, stockage).
- [Un moteur lubrifié est plus robuste à l’utilisation qu’un moteur non lubrifié car il acceptera un air qui n’est pas parfaitement propre](https://blog.modec.fr/8-exemples-dutilisation-de-moteurs-pneumatiques-dans-des-environnements-specifiques?hsLang=fr). La lubrification le rend plus résistant aux très petites particules potentiellement présentes dans l’air même après filtrage. Un moteur utilisé sans lubrification risque de se gripper, de s’abimer, de casser au contact d’un air comportant des particules, mêmes très fines.
- Un moteur pneumatique sans lubrification nécessite une maintenance plus fréquente qu’un moteur lubrifié. [Tout le temps que vous pensiez avoir « gagné » en évitant de surveiller l’huile et/ou de vérifier la FRL sera perdu avec la maintenance plus régulière et conséquente.](https://blog.modec.fr/comment-remplacer-mon-moteur-pneumatique?hsLang=fr)
- Ces moteurs non lubrifiés nécessitent des matières et des composants plus onéreux (roulements, palettes, traitement des parties mobile), les pièces finales du moteur seront donc plus chères et par conséquent les coûts de maintenance également.
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Pour conclure, il ne faut pas considérer les moteurs sans lubrification comme une solution de confort. Leur utilisation répond parfaitement à des environnements spécifiques ou des cas particulier avec des contraintes particulières, mais ils ne sont pas destinés à remplacer les moteurs lubrifiés qui sont plus résistants.
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