¿Motor neumático averiado? Fallos comunes, diagnóstico rápido y soluciones eficaces

Los motores neumáticos son dispositivos simples y robustos.

La mayoría de fallos pueden resolverse rápidamente con algunas comprobaciones básicas. Te mostramos cómo identificar y solucionar los problemas más habituales. 

Paso inicial: rodaje y puesta en marcha

¿El motor no arranca tras conectarlo?

• 1. Problema de alimentación o conexión

• ❌Un distribuidor mal conectado impedirá que un motor no reversible arranque. 

  • • ❌Si el motor es reversible, puede funcionar aunque los orificios estén mal conectados, pero con menos potencia 
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  2. Carga excesiva en el eje

  • ❌El motor puede estar mal dimensionado para el torque requerido. 

    Verifica si el par necesario coincide con la curva de par y velocidad del motor. 
    

     

¿El motor funciona pero pierde potencia o se detiene rápido?

3. Calidad insuficiente del aire comprimido 

• ❌ Presión o caudal bajos reducen el rendimiento. 

• ❌ Si el aire no está bien filtrado, pueden entrar partículas que dañan el rotor o el estator. 

• • La falta de lubricación también provoca pérdida de potencia. 

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👉 Solución recomendada:
Instalar una unidad FRL (Filtrado, Regulación y Lubricación) adecuada para garantizar aire limpio, seco y bien lubricado. 

¿El motor se detuvo tras horas de uso?

4. Desgaste o corrosión interna 

• • El uso de aire húmedo o sin lubricar puede provocar corrosión. 

  • La sobrepresión también puede dañar el reductor o desgastar las paletas prematuramente. 
   
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5. Error en el mantenimiento 

• • Si el motor fue mal montado tras el mantenimiento, puede fallar (p. ej. agujas mal colocadas, sin aceite). 

  • Verifica que todos los componentes estén bien ensamblados y lubricados. 
   

Most pneumatic motor failures are preventable or fixable with a quick inspection and basic maintenance.

Use clean, lubricated air, ensure proper sizing, and follow correct servicing procedures to maximize reliability and extend motor life.